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什么样的公交座椅算是好设计

发布日期:2019-06-26 作者:九盛 点击:

公共交通的座椅设计并非易事。公共汽车、火车和地铁的座位不仅要看起来有吸引力或者耐看,在每天被很多人使用的情况下,它们还必须保持相对干净的外观。


要满足这些条件,世界各地的公共交通工具设计师绞尽脑汁。通常使用较多的材质是机织绒面毛毯 moquet,在图案设计上也远比衣服和窗帘要花哨。


Instagram 上的账号 I Don’t Give a Seat 专门收集世界各地公共交通座椅的图案。账号运营者 Julien Potart 认为,人们喜欢他的账户是因为它们与日常生活息息相关,并且提供了对公共交通的不同看法。


“座位上的图案是你日常生活的一部分”,他解释道。“即使你不看它,它也是你会扫到的东西,它甚至很容易被忽视。但你经常看到他们,他们会留在你的脑海里,无论你在哪里,你都可以认出它。”


Potart 甚至为此进行了一些小型研究,对“为什么大多数座位是蓝色的”,他认为原因来自于大多数人把蓝色和安全联系在一起,它能缓解旅途带来的压力和焦虑。


CityLab 网站在 Twitter 上征集了世界各地人们喜欢的公共交通座椅设计。根据收到的回答和 I Don’t Give a Seat 等账号的资料,CityLab 总结出了一套“好座套”的标准。可以归结为四个因素:


1、易被记住。它们需要足够引人注目,让人一下能记住。

2、清新干净。绒面的颜色需要足够鲜亮,并在使用几年之后仍能显得比较新,不能让污渍或褪色太明显。

3、图案稍显复杂,不能太过简单。大面积的单色运用,会让磨损之处更为显眼,也更人让人产生破坏欲。

4、防眩目。绒面织物不应该太亮、太刺眼。

而对应这四个因素,CityLab 从网友中征集到的案例中,又分为五种设计思路。


1、保持传统


一些最具标志性的公共交通设计都遵循传统。伦敦地铁和公共汽车上使用的布料参考了格子呢图案(tartan),这种布料来自苏格兰。这是一个完美的模板选择,在清晰的风格之下,仍然能进行多种变化改动。伦敦座椅的精妙之处在于,作为一种装饰织物,它们已经成为了一种时尚。


日本城崎的火车座椅设计采用了传统的花朵纹路,但经过巧妙的改动,座位其更加耐磨。原本白色背景很容易被染色,但是在白色区域内均匀分布上浅灰色的点,以此打破了单色区域易脏的规律,这样污渍等就不太容易被看出来。


俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的公共汽车座套,同样也采用了俄罗斯传统挂毯上常见的图案。


伊斯坦布尔的 Metrobus 上座椅图案选择了国花郁金香。事实上,荷兰的第一颗郁金香花根是 1593 年一位荷兰商人从康士坦丁(今土耳其)进口而来。伊斯坦布尔的座位选择了蛋壳色和灰色组成的郁金香,背景是深蓝色,即便座背有被磨白的痕迹,但也不显得突兀。


2、现代抽象


一些最好的绒面座垫抛弃了传统,取而代之的是耐磨、抢眼的抽象印花。以奥斯陆地铁系统的座套为例,它们可能没有那么独特,但低饱和度的灰绿背景色很耐用。与此同时,绿松石色矩形的排布,可以让织物看起来亮丽,但也不会产生不必要的眩光。


匹兹堡公交系统的座椅是暗蓝色和亮黄色的曲线涂鸦。


但现代主义的抽象设计有时也会显得单调乏味。例如,比利时火车座椅的颜色和设计都比较阴沉无聊,没什么特色。


而柏林交通公司 BVG 为了应对乘客在座椅上乱涂乱画,选择了塑料材质的座椅,并且使用无规律的扭曲图案,以此避免人们涂鸦的冲动。这也使得 BVG 座位在国际上都具有辨识度。


3、迷幻色


也有许多公交系统避开了现代主义的抽象设计,转而采用了更加显眼的漩涡形图案。比如,千禧年前后设计的座椅套往往带有明显的迷幻色彩。在这一类设计中,往往含有类似北极光似的漩涡和斑点(通常是红色和橙色的)。


这些布料的优点是能立即给人留下印象,并能长时间保持鲜亮。比如堪培拉的公交座椅,最起码用了 7 种颜色,但看久了真的迷幻。


波士顿的彩虹色弧线风格,被吐槽为“看起来就像连环杀手大脑神经元突触的示意图”。


洛杉矶迷幻色的公交车座椅由艺术家 Pae White 和城市规划师 Tom Marble 设计,这也是该州首个地铁、巴士的永久艺术项目。座椅的设计源自过去交通工具的一些符号(特别是 20 世纪 30 年代和 40 年代),同时也可以防止故意破坏。这个在其官网被描述为“最新和最具未来感的设计”虽然令人难忘,但看久了似乎会引起头疼。


4、意义符号


对于交通系统来说,如果想要一些可以立即识别的东西,通常的做法是加入该城市的鲜明特色。巴塞罗那的公交车就是如此,其座位的网格图案是该市 Eixample 区的地图,其中横着的平分线就是巴塞罗那著名的对角线大道。


在波兰克拉科夫,有轨电车的座位上印有Lajkonik 的轮廓图形。Lajkonik 是克拉科夫一个非正式的符号,表示为一个留着胡须、带尖顶帽子、穿蒙古服装的男人,腰间系着一匹木马,酷似像鞑靼人,在 Lajkonik 节的游行上会出现。这个设计让人感觉清新舒适,但大面积的单一色块容易弄脏。


还有一些图案设计带着明显的功能性,其中最常见的是优先座椅。苏格兰铁路公司 Scotrail 的彩色座椅绘制着形形色色的人物形象轮廓,橙色小人打着石膏,灰色小人扶着拐杖,蓝色和绿色小人为孕妇,粉色小人怀抱着婴儿。虽然也被吐槽为“给人的印象为满是蹲坑的女性形象”,但并不会让人眼花缭乱,而且座椅功能非常清晰。


5、非平面设计


还有一些城市的公共交通座椅上,描绘的是城市实物。


华沙有轨电车的座套上详细描绘了这座城市曾经的防御工事,并且选用了血红色。都柏林轻轨上的座椅展示了城市的纪念碑,“看起来像泰坦尼克一样沉入海中”。这些带有城市记忆的座椅图案还是略显沉重。


相比之下,京都地铁曾设计过的特别版座椅就轻快了不少,描绘的是卡通风格的火车、树木和毛茸茸的小动物。

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