为什么公交座椅大多是蓝色的呢？

为什么公交车上座椅大多数是蓝色的？也许是蓝色和安全联系在一起，它能缓解旅途带来的压力和焦虑……穿梭在城市里的你，是否有注意到我们身边的公共交通工具呢？他们的设计者们耗了诸多心血，努力给我们的日常生活带来便利！

国际公共交通工具设计论坛在苏大举行，围绕公共交通工具设计、未来公共出行方式以及如何改变、升级现有服务产品和服务载体等方面，探讨如何用设计的驱动力推动公共交通工具设计行业的整体水平。

谈起国际公共交通工具，我们一定绕不开欧洲。在这个世界商用车中心有庞大和成熟的客车工业设计体系，数量众多的客车制造企业及其强大的研发能力，使得欧洲在客车诞生百年后依然引领着世界客车工业设计的发展方向。

在论坛上，法国国家杰出贡献骑士勋章的获得者、欧洲感官设计研究中心主席Régine charveux péllo女士作为主讲嘉宾，介绍欧洲公共交通设计的经验和设计方法。她所领导的欧洲感官设计研究中心在法国公共交通设计领域有着丰富的经验和实践经历，其多项公共交通工具设计在全世界广为赞誉，其中包括法国高铁设计、巴黎有轨电车T3线、埃尔及尔有轨电车和南特有轨电车系统等等。

Régine charveux péllo女士首先跟大家做了一个互动，“‘当你回忆起童年，你会想起什么味道？就像是我们公共交通的座椅，座位上的图案是你日常生活的一部分，即使你不看它，它也是你会扫到的东西，它甚至很容易被忽视。但你经常看到他们，他们会留在你的脑海里，无论你在哪里，你都可以认出它。”

以公共交通的座椅为例，它的设计并非易事。公共汽车、火车和地铁的座位不仅要看起来有吸引力或者耐看，在每天被很多人使用的情况下，它们还必须保持相对干净的外观。

伦敦地铁和公共汽车上使用的布料参考了格子呢图案，这种布料来自苏格兰。在清晰的风格之下，仍然能进行多种变化改动。伦敦座椅的精妙之处在于，作为一种装饰织物，它们已经成为了一种时尚。

公共交通工具的先进性与便捷性是城市发达的重要标志，公共交通工具的设计在公共交通系统的发展中扮演着举足轻重的作用。

“近年来，中国城市公共交通系统发展迅猛，在轨道交通、新能源巴士，以及各种新型的共享交通模式多渠道并举，针对公共交通工具的工业设计及公共交通系统的服务设计也显得尤为重要。”苏州大学艺术学院产品工业设计系主任赵智峰说，“我们希望培养学生的设计能力和思考能力，为未来的公共交通工具的设计带来了新的探索与思考，同时也构建产学研在公共交通工具设计中的新格局。